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在江蘇省無錫市，一個舊快遞箱能兌換地鐵票，爬一次山可積累“綠色財富”，萬畝竹林默默中和著城市活動的碳排放……這些看似不起眼的舉動，正悄然改變著這座太湖之濱城市的低碳發(fā)展規(guī)則。自2020年在全國率先探索 “碳普惠”機制以來，無錫已累計開發(fā)自愿減排量達1.4萬噸。

　　碳時尚APP：低碳行為化作“綠色存款”

　　 隨著“碳普惠”機制落地，無錫搭建起“碳時尚”APP這一碳普惠公共服務(wù)平臺（涵蓋APP、小程序、融媒體等），并開發(fā)完成綠色出行、互動體驗、綠色金融、大型活動“碳中和”等10個應(yīng)用場景，讓低碳行為充滿趣味。

　　 2023年，一位市民因堅持低碳出行，在“碳時尚”年度抽獎中幸運地贏得一輛新能源汽車。她興奮地說：“平時爬山、坐地鐵時打卡會獲得抽獎碼，沒想到真中獎了?！彼卜e極倡導(dǎo)更多人從身邊小事做起，加入低碳活動行列。這些場景激勵著越來越多市民參與到低碳城市建設(shè)中，正如無錫市太湖碳普惠綠色發(fā)展中心副主任萬浩所言：“市民的一小步是城市文明的一大步，我們有責任共同構(gòu)建綠色低碳的美好生活。”

　　 點開“碳時尚”小程序，既能掃碼借袋，也能加入志愿者隊伍，系統(tǒng)學(xué)習(xí)低碳知識，甚至以主辦方的視角舉辦低碳活動。在超市，使用“共享購物袋”替代一次性塑料袋，每次重復(fù)使用都能積累綠色積分；在無錫的菜鳥驛站，市民隨手投遞的舊快遞箱，經(jīng)過碳普惠體系核算后，可兌換成地鐵卡；就連日常的垃圾分類，也成為了市民賺取積分的“小竅門”。

　　 據(jù)無錫市生態(tài)環(huán)境局總工程師王海明介紹，“碳普惠”是一項創(chuàng)新性自愿減排機制，它將企業(yè)與公眾的減排行為量化并賦予一定價值。就如同“綠色標尺”，用于判斷個人的低碳行為，并通過商業(yè)激勵、政策鼓勵和減排量交易等方式，促使居民參與到碳減排生活方式中?！疤紩r尚”APP上線后，已悄然走進130多萬市民的生活，累計發(fā)放步行、騎行、舊物回收等低碳行為獎勵7000余份。

　　 如果說“碳時尚”APP是市民的“綠色存折”，那么“竹林碳匯”就是城市的“綠色銀行”。自2023年起，宜興陽羨旅游集團通過科學(xué)養(yǎng)護竹林，每年可固定約4000噸二氧化碳。無錫市太湖碳普惠綠色發(fā)展中心主任俞霞感慨道：“以前辦活動，碳中和要靠購買外地碳指標，現(xiàn)在直接用本地的竹林碳匯，既省錢又環(huán)保。”

　　城市生活的零碳實踐

　　 在居民日常生活方面，2023年全面啟動的“零碳社區(qū)”試點建設(shè)工作，為市民打造出有歸屬感和舒適感的居住地。對于減排潛力較大或低碳基礎(chǔ)較好的社區(qū)，無錫市分類實施綠色降碳技術(shù)，形成示范帶動效應(yīng)。比如，位于雪浪街道的綠地天空樹房屋平臺上，總面積超2.5萬平方米的超大綠化屋頂“鑲嵌”在周邊50余幢居民樓中，讓社區(qū)居民推窗見綠。

　　 在日常出行中，低碳科技也隨處可見。智能快遞車自動識別紅綠燈、無人駕駛小巴穿梭街巷、搭載車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的公交車實時傳輸數(shù)據(jù)。在30多個公共交通優(yōu)先路口，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使車輛平均等候時間減少54秒，每輛車年碳排放量降低5%。今年，無錫站啟動的空調(diào)系統(tǒng)改造工程，借助空調(diào)動力強化技術(shù)、自動在線清洗技術(shù)等一系列綠色低碳新技術(shù)和新產(chǎn)品，對空調(diào)系統(tǒng)開展精細化管控，既為游客出行“降溫”，也為承載百年歷史的無錫站注入綠色活力。

　　 數(shù)據(jù)見證著無錫的低碳決心?！笆奈濉鼻?年，無錫能耗強度累計降幅達20.2%，超額完成省定14%的目標。今年6月發(fā)布的《無錫市零碳園區(qū)建設(shè)三年行動方案》明確規(guī)劃，到2027年底，將建成10家以上“零碳園區(qū)”、20家以上“零碳工廠”。從點滴日常到城市發(fā)展，碳普惠機制如同紐帶，將城市各個角落與低碳生活緊密相連，讓綠色生活在無錫真正“觸手可及”。

　?。ㄞD(zhuǎn)自上游新聞）